Логистический оператор полного цикла: валютные переводы поставщикам по курсу ЦБ, доставка любым транспортом, таможня, сертификация и склад — без десятка посредников и скрытых комиссий.
● Импорт под контролем — от фабрики до вашего склада
Цена на фабрике ничего не говорит о том, какие документы нужны товару и пройдёт ли партия таможню без остановки.
Ошибка в классификации меняет пошлину, требования и останавливает всю партию.
Сертификат, декларация, СГР или отказное письмо — под конкретный товар выбирается не всегда верно.
Состав, характеристики или комплектация отличаются от заявленных на этапе согласования.
«Честный знак», EAC или русская этикетка не нанесены заранее — и выпуск партии останавливается.
Leo Bridge — это более 10 лет накопленной практики ввоза крупных партий товаров на территорию России: собственная экспертиза, а не теория из брошюры.
лет практики ввоза крупных партий товаров в Россию
товарных позиций прошли через нашу схему классификации и допуска
партий ввезено без остановки на таможне
ответственный оператор на весь процесс — от фабрики до склада
Производство, контроль качества, упаковка, сертификация, логистика и приёмка — без слепых зон между этапами.
Контроль фабрики, техпроцесса и качества до отгрузки
ТН ВЭД, лаборатория, документы допуска
Упаковка, маршрут, перевозка, оформление
Приёмка по документам, ввод в оборот
Консолидируем партию на собственном складе в Китае и везём морем, по железной дороге или автотранспортом. Не нужно набирать целый контейнер или фуру — привезём любой объём: от сборной партии до полноценной коммерческой поставки.
Принимаем товар от разных фабрик и консолидируем в одну партию перед отправкой.
Крупные объёмы по минимальной цене за килограмм — с более длинным сроком доставки.
Баланс цены и срока — основной вариант для партий среднего и крупного объёма.
Быстрее по сроку — для менее объёмных партий и прямых маршрутов.
Одна партия — десятки позиций с разными кодами ТН ВЭД, требованиями и документами.
Логистика, хранение и погрузка считаются иначе, чем для стандартных небольших грузов.
Одни товары идут по сертификату, другие по декларации, третьим нужно отказное письмо.
Задержка на одном звене сдвигает график всей партии — цена ошибки растёт с объёмом.
Вы сами оплачиваете НДС и таможенные платежи, видите реальную себестоимость и получаете полный комплект документов — без непрозрачных схем посредников.
Видите фактическую стоимость товара, доставки и платежей — без скрытых наценок посредника.
Платите таможенные платежи напрямую, а не через непрозрачный «оптимизированный» ввоз.
ГТД, инвойсы, декларации и отчётность — всё оформлено на ваше юрлицо.
Организуем оплату, доставку, таможню и сертификацию — без цепочки подрядчиков.
Каждый шаг закрывает конкретный риск — прежде чем в дело идут деньги за основную партию.
Проверяем номенклатуру, характеристики и объём партии.
Определяем классификацию и разрешительный документ.
Если нужно — испытания и протокол до основной партии.
Перевозка, таможенное оформление, контроль сроков.
Приёмка, маркировка, ввод в оборот.
Рынок платёжных агентов берёт 2–5% с суммы сделки. Мы переводим по курсу ЦБ и встраиваем платёж в общую схему поставки — со стоимостью до 1%.
Переводим по курсу ЦБ — ниже среднерыночной ставки 2–5%, без переплат посреднику.
Фиксируем условия сделки до платежа — без сюрпризов в момент перевода.
Риски работы с банками, комплаенсом и поставщиком берём на себя.
Подтверждение платежа для бухгалтерии и валютного контроля.
Помогаем и с созданием собственного бренда — клиенту не нужно самостоятельно разбираться в системе маркировки.
Коды маркировки — оформление и передача на нанесение.
На продукцию, короба и логистические единицы.
Отчёт о вводе и контроль статусов в системе маркировки.
Сопровождаем регистрацию и вывод собственной торговой марки.
Сертификат или декларация — это допуск товара к легальной продаже. Без него партию можно остановить, а бизнес — оштрафовать.
штраф юрлицу за отсутствие обязательного документа
если товар создаёт угрозу здоровью — с возможной конфискацией
при повторном серьёзном нарушении
приостановка деятельности при повторном нарушении
Мы формируем полный комплект по каждому пункту — а не выборочно, когда об этом попросят.
Товар зарегистрирован и промаркирован в системе.
Сертификат, декларация или отказное письмо — под конкретный товар.
Таможенная декларация на партию.
Транспортные и сопроводительные документы по маршруту.
Финансовое подтверждение сделки для бухгалтерии.
Фиксированная ставка без анализа партии создаёт ложную точность. Поэтому считаем в два шага.
Маршрут, вес, объём, категория товара и срок поставки.
Номенклатура, документы, риски по допуску и объём партии.
Заполните заявку одним файлом — так мы посчитаем быстрее.
Надёжная поставка начинается с ясного распределения ролей — до оплаты партии.
LEO BRIDGE
Клиент + фабрикаНе тестируем схему на вашей партии — экспертиза накоплена на собственных крупных поставках.
Фабрика, сертификация, логистика, платежи и таможня — без передачи между подрядчиками.
Проверяем применимость документа и схему ввоза до денег за партию.
Понятная точка контроля вместо «партия где-то в пути».
Так мы заранее определим код ТН ВЭД, документы, маркировку и полную структуру затрат.
Один бланк на всё: товар, объём, упаковка, характер груза и логистика — заполните и пришлите нам, посчитаем без лишних вопросов.
